苹果长期从事货运贸易的李先生接受《华夏时报》记者采访时表示。

而对于时下炽热的造车，系列他也回应称，系列汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。记者了解到，全面其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

据《华夏时报》记者了解，量产量提九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。作为参照，预计财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。对于线下开店计划，出货高禄峰对《华夏时报》记者表示，出货九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

财报还显示，升1上2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，苹果但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，苹果工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，系列达到6000家。

事实上，全面电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，全面当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。最后，量产量提华夏出版社副社长陈振宇和中国残联宣文部张皛帆也谈了对于《我心飞翔》的阅读感受和体会，量产量提对残疾人写作者寄予厚望，希望他们要加强学习，深入生活，牢固树立社会主义核心价值观，努力创作无愧于时代和人民的精品力作，为进一步发展残疾人文学事业作出更大的贡献。

其实我是中医药大学科班毕业的，预计老本行也是医务工作者，预计也从事过治病救人的临床工作，加之也是小儿麻痹后遗症患者，与赵立志的身世有些相似之处，甚至，性格及为人处世也有些相近的地方。赵立志从来没有把自己当作残疾人，出货如今，他通过文字把心灵深处美好的思绪表诉出来，让人们感受到人世间的真善美，这就是他创作该书的初衷。

黑龙江省残疾人作家协会主席代英夫读过《我心飞翔》后表示，升1上该书不是文章写得有多好，升1上而是赵立志的事迹比较感人，像他的名字一样，立志也是励志，这大概是引起共鸣的主要原因。赵立志表示，苹果每个人都是一部书，残疾人的身体问题一目了然，但是，他们的心里是阳光健康的。